驻马店的吉利博越车主，在驻马店当地换完火花塞后，去郑州办事时，发现车不好打火，打着火后车一窜一窜的，就找郑州当地的一家汽修厂，检查说是火花塞有问题，换了一组火花塞，车的症状消失了。车主就把火花塞给驻马店的当时装的汽修厂，拿回来了。从分析来看，这个涡轮增压车型，火花塞积碳多，是造成燃烧不好的原因，另外火花塞装配时拧的力矩不够，垫片没有到位密封不严，可能造成火花塞漏气。点火不好，主要原因是积碳过多，而积碳过多的原因，有多种：

一，涡轮增压车型，如果经常长期跑短途，发动机温度长期在450度以下，发动机燃烧室里的燃烧杂质滞留在火花塞表面，形成积碳，特别是涡轮增压器车型，如果长期都是短途，汽车发动机还没有热起来，涡轮增压器都是闭合状态，机油会在汽缸里二次燃烧产生积碳。最好的办法 是经常跑跑长途，让发动机涡轮增压器等发挥作用。发动机充分高温高速运转，能够把积碳排出燃烧室。

二、机油品质不好，还有空滤机滤过滤不好，也会产生积碳。

三、火花塞安装扭力过小，造 成漏气、火花塞热值过高等也会产生积碳。